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本实用新型公开了背压拖动汽轮机，包括汽轮机外壳，所述汽轮机外壳顶部设有开口，所述开口内侧壁设有盖板，所述盖板顶部固定连接有把手，所述汽轮机外壳内侧壁之间滑动连接有放置板，所述放置板顶部设有汽轮机本体，所述汽轮机外壳内设有减震机构，所述减震机构位于放置板下方，所述放置板通过连接机构与减震机构连接，所述汽轮机外壳外侧壁连接有散热机构，震机构包括固定连接在汽轮机外壳内侧壁之间的滑杆，所述滑杆外侧壁滑动连接有两个对称设置的滑动块，所述滑杆外侧壁套设有两个对称设置的减震弹簧。本实用新型通过紧固螺栓、固定块
(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 CN 213175734 U (45)授权公告日 2021.05.11 (21)申请号 3.0 (22)申请日 2020.06.01 (73)专利权人 丁文双 地址 154600 黑龙江省七台河市勃利县小 五站镇 (72)发明人 丁文双 (51)Int.Cl. F01D 25/04 (2006.01) F01D 25/00 (2006.01) F01D 25/12 (2006.01) F01D 25/14 (2006.01) 权利要求书1页 说明书3页 附图1页 (54)实用新型名称 背压拖动汽轮机 (57)摘要 本实用新型公开了背压拖动汽轮机，包括汽 轮机外壳，所述汽轮机外壳顶部设有开口，所述 开口内侧壁设有盖板，所述盖板顶部固定连接有 把手，所述汽轮机外壳内侧壁之间滑动连接有放 置板，所述放置板顶部设有汽轮机本体，所述汽 轮机外壳内设有减震机构，所述减震机构位于放 置板下方，所述放置板通过连接机构与减震机构 连接，所述汽轮机外壳外侧壁连接有散热机构， 震机构包括固定连接在汽轮机外壳内侧壁之间 的滑杆，所述滑杆外侧壁滑动连接有两个对称设 置的滑动块，所述滑杆外侧壁套设有两个对称设 置的减震弹簧。本实用新型通过紧固螺栓、固定 U 块、滑动块、连杆、滑杆以及减震弹簧的配合使 4 用，能够更好的降低汽轮机在工作时产生的震动。 3 7 5 7 1 3 1 2 N C CN 213175734 U 权利要求书 1/1页 1.背压拖动汽轮机，包括汽轮机外壳(1)，其特征是，所述汽轮机外壳(1)顶部设有开 口，所述开口内侧壁设有盖板(2)，所述盖板(2)顶部固定连接有把手(3)，所述汽轮机外壳 (1)内侧壁之间滑动连接有放置板(4)，所述放置板(4)顶部设有汽轮机本体(5)，所述汽轮 机外壳(1)内设有减震机构，所述减震机构位于放置板(4)下方，所述放置板(4)通过连接机 构与减震机构连接，所述汽轮机外壳(1)外侧壁连接有散热机构。 2.依据权利要求1所述的背压拖动汽轮机，其特征是，所述减震机构包括固定连接在 汽轮机外壳(1)内侧壁之间的滑杆(10)，所述滑杆(10)外侧壁滑动连接有两个对称设置的 滑动块(8)，所述滑杆(10)外侧壁套设有两个对称设置的减震弹簧(11)，两个所述减震弹簧 (11)两端分别与汽轮机外壳(1)内侧壁以及滑动块(8)外侧壁固定连接。 3.依据权利要求2所述的背压拖动汽轮机，其特征是，所述连接机构包括两个固定连 接在放置板(4)底部呈对称设置的固定块(7)，所述固定块(7)与滑动块(8)通过连杆(9)连 接。 4.依据权利要求1所述的背压拖动汽轮机，其特征是，所述汽轮机外壳(1)外侧壁开 设有两个对称设置的螺纹口，两个所述螺纹口内侧壁均螺纹连接有紧固螺栓(6)，两个所述 紧固螺栓(6)相对一端与汽轮机本体(5)外侧壁相抵。 5.依据权利要求1所述的背压拖动汽轮机，其特征是，所述散热机构包括固定连接在 汽轮机外壳(1)外侧壁的散热框(12)，所述散热框(12)内填充有冷凝水(14)，所述散热框 (12)开设有多个散热口，多个散热口内侧壁均固定连接有导热棒(13)。 6.依据权利要求5所述的背压拖动汽轮机，其特征是，多个所述导热棒(13)与散热口 接口处均设有密封圈(15)。 2 2 CN 213175734 U 说明书 1/3页 背压拖动汽轮机 技术领域 [0001] 本实用新型涉及汽轮机技术领域，尤其涉及背压拖动汽轮机。 背景技术 [0002] 汽轮机也称蒸汽透平发动机，是一种旋转式蒸汽动力装置，高温度高压力蒸汽穿过固 定喷嘴成为加速的气流后喷射到叶片上，使装有叶片排的转子旋转，同时对外做功，汽轮机 是现代火力发电厂的主要设备，也用于冶金工业、化学工业、舰船动力装置中。 [0003] 现有的汽轮机工作时震动较大，对内部电子元件损伤较大，同时汽轮机工作时会 产生大量热，热量无法散去可能会使得汽轮机常规使用的寿命较短，不能很好的满足大家的使用 需求，因此亟需针对以上问题提出以解决办法。 实用新型内容 [0004] 本实用新型的目的是未解决现存技术中有一定的问题，而提出的背压拖动汽轮机。 [0005] 为实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案： [0006] 背压拖动汽轮机，包括汽轮机外壳，所述汽轮机外壳顶部设有开口，所述开口内侧 壁设有盖板，所述盖板顶部固定连接有把手，所述汽轮机外壳内侧壁之间滑动连接有放置 板，所述放置板顶部设有汽轮机本体，所述汽轮机外壳内设有减震机构，所述减震机构位于 放置板下方，所述放置板通过连接机构与减震机构连接，所述汽轮机外壳外侧壁连接有散 热机构。 [0007] 优选地，减震机构包括固定连接在汽轮机外壳内侧壁之间的滑杆，所述滑杆外侧 壁滑动连接有两个对称设置的滑动块，所述滑杆外侧壁套设有两个对称设置的减震弹簧， 两个所述减震弹簧两端分别与汽轮机外壳内侧壁以及滑动块外侧壁固定连接。 [0008] 优选地，连接机构包括两个固定连接在放置板底部呈对称设置的固定块，所述固 定块与滑动块通过连杆连接。 [0009] 优选地，汽轮机外壳外侧壁开设有两个对称设置的螺纹口，两个所述螺纹口内侧 壁均螺纹连接有紧固螺栓，两个所述紧固螺栓相对一端与汽轮机本体外侧壁相抵。 [0010] 优选地，散热机构包括固定连接在汽轮机外壳外侧壁的散热框，所述散热框内填 充有冷凝水，所述散热框开设有多个散热口，多个散热口内侧壁均固定连接有导热棒。 [0011] 优选地，所述导热棒与散热口接口处均设有密封圈。 [0012] 本实用新型与现存技术相比具有以下优点： [0013] 1、本实用新型通过紧固螺栓、固定块、滑动块、连杆、滑杆以及减震弹簧的配合使 用，能够更好的降低汽轮机在工作时产生的震动，提高了装置的常规使用的寿命。 [0014] 2、本实用新型通过散热框、导热棒、冷凝水以及密封圈的配合使用，实现了对汽轮 机工作时进行散热，避免了汽轮机工作时内部温度过高影响汽轮机的工作。 3 3 CN 213175734 U 说明书 2/3页 附图说明 [0015] 图1为本实用新型提出的背压拖动汽轮机的正面结构示意图； [0016] 图2为本实用新型提出的背压拖动汽轮机的俯视连接结构示意图。 [0017] 图中：1汽轮机外壳、2盖板、3把手、4放置板、5汽轮机本体、6紧固螺栓、7固定块、8 滑动块、9连杆、10滑杆、11减震弹簧、12散热框、13导热棒、14冷凝水、15密封圈。 具体实施方式 [0018] 下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行 清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的 实施例。 [0019] 在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、 “顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是 为便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件一定要有特定 的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。 [0020] 参照图1-2，背压拖动汽轮机，包括汽轮机外壳1，汽轮机外壳1顶部设有开口，开口 内侧壁设有盖板2，盖板2顶部固定连接有把手3，汽轮机外壳1内侧壁之间滑动连接有放置 板4，放置板4顶部设有汽轮机本体5； [0021] 汽轮机外壳1外侧壁开设有两个对称设置的螺纹口，两个螺纹口内侧壁均螺纹连 接有紧固螺栓6，两个紧固螺栓6相对一端与汽轮机本体5外侧壁相抵，汽轮机外壳1内设有 减震机构，减震机构包括固定连接在汽轮机外壳1内侧壁之间的滑杆10，滑杆10外侧壁滑动 连接有两个对称设置的滑动块8； [0022] 滑杆10外侧壁套设有两个对称设置的减震弹簧11，两个减震弹簧11两端分别与汽 轮机外壳1内侧壁以及滑动块8外侧壁固定连接，通过滑动块8在滑杆10外侧壁滑动，进而挤 压减震弹簧11，减震弹簧11会降低汽轮机本体5工作时产生的震动，提高了装置的使用寿 命； [0023] 减震机构位于放置板4下方，放置板4通过连接机构与减震机构连接，连接机构包 括两个固定连接在放置板4底部呈对称设置的固定块7，固定块7与滑动块8通过连杆9连接， 其中，固定块7与滑动块8外侧壁均固定连接有销轴，连杆9的两端分别开设有销轴相适配的 旋转口，旋转口套设在销轴外侧壁，这样使得放置板4向下移动时会带动固定块7向下移动， 进而通过连杆9将两个滑动块8朝着两侧移动，挤压减震弹簧，降低汽轮机本体5工作时产生 的震动； [0024] 汽轮机外壳1外侧壁连接有散热机构，散热机构包括固定连接在汽轮机外壳1外侧 壁的散热框12，散热框12内填充有冷凝水14，散热框12开设有多个散热口，多个散热口内侧 壁均固定连接有导热棒13，多个导热棒13与散热口接口处均设有密封圈15通过在导热棒13 与散热口接口处均设有密封圈15，避免了冷凝水14从接口处溢出，提高了装置的稳定性。 [0025] 本实用新型具体工作原理如下： [0026] 初始状态下，用手拉动把手3打开盖板2，将汽轮机本体5放置在放置板4顶部，拧动 紧固螺栓6，紧固螺栓6转动，通过紧固螺栓6与螺纹口的配合使用，使得两个紧固螺栓6朝着 相对一侧移动，进而使得两个紧固螺栓6将汽轮机本体5在水平方向上稳定性； 4 4 CN 213175734 U 说明书 3/3页 [0027] 当汽轮机本体5工作时会产生一定的震动，产生的震动会通过固定块7传递给连杆 9，连杆9会带动滑动块8在滑杆10外侧壁滑动，当滑动块8在滑杆10上朝着两侧滑动时会挤 压减震弹簧11，减震弹簧11会产生一个反作用力来抵消产生的震动； [0028] 汽轮机本体5工作的同时会产生大量的热，热量会传递到散热框12内，其中散热框 12内填充有冷凝水14，冷凝水14会吸收热量，被吸收的热量会通过导热棒13传递出去，避免 了汽轮机本体5工作时大量热无法散去降低汽轮机本体5常规使用的寿命的问题。 [0029] 以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不 局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用 新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范 围之内。 5 5 CN 213175734 U 说明书附图 1/1页 图1 图2 6 6
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